|
بالصــــــــــورة وخاص لفرع وزارة النقل ..... حلول ( المنعطفات بالدائري )
بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بالصــــــــــورة وخاص لفرع وزارة النقل ..... حلول ( المنعطفات بالدائري ) يتذمر الكل من حال الطريق الدائري بحائل سواء من تلك الأعمال الغير منتهية او من عدم الاستفادة من الجزيرة الوسطية بين المسارات والتي تتسع لبناء مشروع ضخم ، بل نجد ان المنعطفات على طريق الدائري ( متروكه ) على الغارب ! كالتي تقع على طول الطريق من مخرج رقم 10( كبري الخطة ) باتجاه الشرق . الحلول كثيرة ولا تخفى على الكل ولكن لم نشاهد أي مبادرة من المهندسين لإنفاذ أي شي منها ، بل أصبحت الحواجز الاسمنتيه ( الصبات ) تحيط بكل موقع لسنوات . اعلم بان المسئولين بفرع وزارة النقل يعملون جاهدين ، ولكن قد يغيب عنهم بعض الأمور التي يشاهدها المواطن ويعاني منها خصوصاً من تم عزله خلف الطريق الدائري ، لذا سنقدم جزء من اقتراح نأمل النظر له بعين الاعتبار . وليس شرط ان ما أقدمه صحيح وسليم 100 % ولكن يكفيني شرف المحاولة لخدمة مدينتي . ( المواقع المستهدفة حالياً ) 1 – شمال دوار القربة http://www13.0zz0.com/2010/11/30/10/136970913.jpg 2 – الدائري الجنوبي أمام وكالة الجميح المؤدي لكلية البنات http://www9.0zz0.com/2010/11/30/10/990849746.jpg طريقة مراحل فكرة الطريق البيضاوي والذي سيخدم الكل باذن الله المرحلة الأول كما هو واضح بالصورة توسعة الطريق من جوانبه بالشكل البيضاوي ليكون حل وقتي لحين إنشاء كباري وجسور او أنفاق ، لان المهم بالموضوع ان يكون هناك انسيابية بالحركة المرورية . http://www9.0zz0.com/2010/11/30/10/973142821.jpg المرحلة الثانية يتضح بالصورة المسافة لحدود عرض الشكل بما لا يقل عن 60 متر ، فمن المنظر العام هناك حرم للطريق فلا مانع من اخذ أجزاء منه . http://www9.0zz0.com/2010/11/30/10/751941097.jpg المرحلة الثالثة والنهائية بالتأكيد اعتبره حل مناسب لظروف المنطقة من تأخر بتنفيذ الجسور والكباري ، وبالإمكان وضع هذا الحل بمواقع لن يتم إنشاء كباري فيها إلا بعد سنوات طويلة . http://www9.0zz0.com/2010/11/30/10/483890229.jpg فالصورة التالية تتكلم عن سرعة تنفيذ المشاريع ، فعقد تنفيذ هذا المشروع كانت لـ ( 5 ) سنوات ولكن الجدية والرقابة الصارمة جعلت روح التنافس هو المقياس لينتهي خلال ( 900 ) يوم أي خلال سنتان ونصف بتكلفة لم تتجاوز ( 180 ) مليون دولار . http://www9.0zz0.com/2010/11/30/10/917085524.jpg كما علمنا ان المسئولين بوزارة النقل والمواصلات يسمعون لما يطرحه المواطن من حلول واقتراحات ، واذا كانت يسيره ومقنعه يتم تنفيذها . فهل سنجد التجاوب السريع والذي يضمن بعد توفيق الله سلامة الكثير من المواطنين وللجميع فائق تقديري واحترام |
تم تحميل الصور مره اخرى ، وآمل ان تظهر للجميع المواقع المستهدفة حالياً 1 – شمال دوار القربة http://www13.0zz0.com/2010/11/30/10/136970913.jpg 2 – الدائري الجنوبي أمام وكالة الجميح المؤدي لكلية البنات http://www8.0zz0.com/2010/11/30/21/900677571.jpg طريقة مراحل فكرة الطريق البيضاوي والذي سيخدم الكل باذن الله المرحلة الأول كما هو واضح بالصورة توسعة الطريق من جوانبه بالشكل البيضاوي ليكون حل وقتي لحين إنشاء كباري وجسور او أنفاق ، لان المهم بالموضوع ان يكون هناك انسيابية بالحركة المرورية . http://www8.0zz0.com/2010/11/30/21/617881962.jpg المرحلة الثانية يتضح بالصورة المسافة لحدود عرض الشكل بما لا يقل عن 60 متر ، فمن المنظر العام هناك حرم للطريق فلا مانع من اخذ أجزاء منه . http://www8.0zz0.com/2010/11/30/21/447857472.jpg المرحلة الثالثة والنهائية بالتأكيد اعتبره حل مناسب لظروف المنطقة من تأخر بتنفيذ الجسور والكباري ، وبالإمكان وضع هذا الحل بمواقع لن يتم إنشاء كباري فيها إلا بعد سنوات طويلة . http://www8.0zz0.com/2010/11/30/21/934627577.jpg |
يسلمك ربي اخوي يوسف ويعافيك والشر مايجيك على متابعاتك
واهتمامتك وربي يكثر من امثالك ماقصرت والباقي على المسؤلين النايمين |
عساك على القوه اخوي الفاضل ولا شلت يمينك .. حفظك الرب ,, |
الله يعطيك العافيه على ضخ الحروف في صالح البلد
وآمل أن يجد صوتك آذانا ً صاغيه |
يعطيك العافيه اخوي على نقلك وتوضيحك
شكرا لك |
آلله يعطيك آلعآفيــه ..
مآقصــــــرت .. مششكـــور ..~ تحيآتي/ |
الله يعطبك العافيه الغالي يؤسف
وان شاء الله يكون هناك استجابه.. بالتوفيق يارب |
يوسف الله يعطيك الف الف عافيه والله يكتب اللي فيه الخير للجميع ....
|
يعطيك العافيه على مجهوداااااااااتك المميزه
ننتظر ااااااالمزيد من ابدااااااااااااعاتك دمتم بووووووود |
الله يعطيك العافيه
...مشكور... |
| الساعة الآن 04:57 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By
Almuhajir
HêĽм √ 3.2 OPS BY: ! ωαнαм ! © 2010