عرض مشاركة واحدة
قديم 12-15-2006, 10:38 PM   #5


الصورة الرمزية رَجُلٌ يَشْتَهيهُ الحُزنْ
رَجُلٌ يَشْتَهيهُ الحُزنْ غير متصل

بيانات اضافيه [ + ]
 رقم العضوية : 968
 تاريخ التسجيل :  May 2005
 أخر زيارة : 03-29-2008 (08:32 AM)
 المشاركات : 2,847 [ + ]
 التقييم :  50
لوني المفضل : Cadetblue
يــــتــــبـــع ...





FX

القوة

المحرك
سعة 3.5 لتر (3.498 سم3) 24 صمام على شكل V، 6 أسطوانات، سبيكة ورأس من الألومنيوم. كباسات مطلية بالموليبدينوم ذات احتكاك منخفض.

تقنية عمل الصمامات
: كامة علوية مزدوجة (DOHC)، 4 صمامات لكل اسطوانة مع أعمدة كامة بنهايات دقيقة. يعمل نظام التحكم بتوقيع الصمام المتغير باستمرار على تعديل فتح صمامات السحب.

نظام السحب
نظام سحب ذو تدفق عالي.

القوة الحصانية
289 حصان / 6,200 دورة في الدقيقة

عزم الدوران
37.9 كغ - م / 4,800 دورة في الدقيقة

ناقل الحركة
أوتوماتيكي بخمس سرعات مع تحكم إلكتروني. يعمل النظام على استشعار طريقة قيادتك ويعدل النقل الأوتوماتيكي تبعاً لذلك. كما تمنحك وضعية النقل اليدوي نسب نقل يدوية متعاقبة

المناولة

نوع المقود
حسّاس لسرعة المحرك بمساعدة آلية متغيرة بنظام الجريدة والترس

قطر الدوران
11.8 م

العليق

أمامي
مستقل، لولبي مع وصلة سفلية معدنية ذات قوة عالية، ماصات صدمات وقضيب موازن.

خلفي
مستقل، متعدد الوصلات مع وصلة علوية من الألمنيوم، نوابض لولبية، ماصات صدمات على إطار الهيكل الخارجي (قضيب موازن مع نظام الدفع الدائم بالعجلات الأربعة AWD).

المكابح

أمامي / خلفي
20 × 27.9 مم، أقراص مهواة / 307 × 15.2 مم أقراص مهواة

العجلات والإطارات

العجلات
معدنية من الألومنيوم بقياس 8.0 × 20 إنش ذات 8 أقسام

الإطارات
إطارات V-rated قياس 265/50 آر 20 لأداء يناسب جميع الفصول

الإطار الاحتياطي
استخدام مؤقت، تي 175 / 90 دي 18



الاداء

كيف تقيس التطور،افحص عداد السرعة (التاكوميتر). يوفر محرك V6 FX بقوة 289 حصان و 6 أسطوانات على شكل V اندفاعاً قوياً بعزم يبلغ37.9 كغ-م. يمتاز المحرّك بأعمدة كامة بنهايات دقيقة وكباسات مطلية بالموليبدينوم توفر أداءً أفضل وحركة أكثر دقة. أمّا قوة المحرك واستجابة ناقل الحركة فيتم تعديلها عن طريق الحاسوب باستمرار لتمنحك تسارعاً رشيقاً سلساً وثابتاً لا يضاهى. اضغط على دوّاسة البنزين، فالانطلاق على بعد خفقة قلب واحدة.




التصميم الداخلي

الحال مختلف هنا يشبه مقعد الساق في بعض السيارات الدفع الرباعي التقليدية مقعد حافلة مواصلات عامة، أما إنفينيتي FX فقد صُممت للأداء المتفوق والراحة الشخصية. اجلس في مقعد السائق وسيغلبك شعور ممتع بأنك تقود سيارة رياضية. العدادات والأجهزة وحتى عمود القيادة صممت جميعها لتعزيز التحكم. إنفينيتي FX ليست مجرّد سيارة دفع رباعي تقليدية.



التصميم الخارجي :

بعض الأشياء تفرض نفسها خارج إطار المنافسة وتملي معايير فاصلة تماماً مثل إنفينيتي FX 35. تصميمٌ أخاذ لا يجاريه أي تصميم آخر. سيارة دفع رباعي تنفرد بمناولة رشيقة هي الأكثر سلاسة في فئتها بفضل استخدام الألمنيوم الذي يعزز القوة والأداء ويحافظ على وزن خفيف للمركبة. وكما السيارات الرياضية، يتميز FX 35 بمنصة أمامية وسطى ذات صلابة استثنائية تركّز معظم الوزن بين العجلات الأمامية والخلفية لتمنح السائق قيادة أكثر ثباتاً تذهله كلما دخل منعطفاً أو خرج منه. ولا تقتصر وظيفة عجلات الألمنيوم قياس 20 إنش على تعزيز المظهر الجمالي، فهي مغلّفة بإطارات عالية الأداء تزيد من التماسك على الطريق وتمنح السيارة هيبة رياضية متميزة



السلامة :

تجنب الحوادث أفضل سبل النجاة من الحوادث هي تفاديها والقدرة على الخلوص منها بخفة وسرعة. هذه هي الفلسفة الكامنة وراء تصميم قاعدة الهيكل في إنفينيتي FX. فالشاصي الصلب يسمح للتعليق بالاستجابة بسرعة وخفة في الحالات الطارئة. أما مصابيح الزينون الأمامية ذات الكثافة العالية والإضاءة العالية والمنخفضة فتكشف لك الطريق بصورة أفضل لتساعدك على تجنب الحوادث.



الصور:















من الداخل:
















أتـمــنـى أنـ وفــقــت فـي طـرح الــ م ـوضـوع

تـــقـــبـــلـو منـي كـل الـتـقـديـر والأحـتـرآمـ

فــآرس الأحــلآم ,,,




 
 توقيع : رَجُلٌ يَشْتَهيهُ الحُزنْ

[align=center]
..
.

لا شيء،،!
سوى أنني قررت أن أستغفل الزمن،،
بـ ابتسامة تملء ملام ـحي... فعاقبني:
بـ حُزنٍ أبديّ..!

.
..
رَجُلٌ يَشْتَهيهُ الحُزنْ
[/align]


رد مع اقتباس