طرق خطرة غُض البصر عنها .... هل لأجل ( تقليص ) عدد السكان..!
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
طرق خطرة غُض البصر عنها .. هل لأجل ( تقليص ) عدد السكان..!
بحائل طرق قريبه للوصف الخيالي ! ليس لجودتها ولكن لسو جودتها لتصبح مصيدة ووسيلة لتقليص عدد السكان ، ففي صباح كل يوم نسمع خبر وفاة مواطن او مقيم بحادث مروري بسبب تلك الطرق ، وأولاً واخيراً فالموت قضاء وقدر ولكن هناك أسباب .
طريق الروضة
طريق الكشرية
طريق موقق وصولاً للشملي
والكثير الكثير من الطرق الواقعة داخل وخارج المدينة والتي نشاهد طبيعتها وكأنها لتقليص عدد السكان ، وهذا يأتي من غض البصر عنها او التراخي بتنفيذ مشاريع توسعتها حتى أصبحنا نحصد بكل يوم أرواح الأبرياء ، فكم من أسرة فقدت ابنها بتلك الطريق البدائية والتي لم نشاهدها ببعض القرى البعيدة عن الحضارة بكثير من الدول .
حكومتنا تدفع المليارات لإنشاء الطرق وتوسعتها وصيانتها ، ولكن لم نجد من المسئولين المتابعة والوقوف بالمواقع التي أصبحت فخاخ للكثير من الأبرياء ، فطريق الروضة والذي يمتد بطول 80 كم تقريباً متهالك منذ أكثر من 20 سنه ولم يجد من ينقذه وينقذ سالكيه ، وهذا غير عدم وجود لوحات إرشادية وتنبيهيه لمنعطفات ومنحدرات خطره ، وأما الطريق الذي يتم إنشائه الان فلن يرى النور ولو بعد عقد من الزمن ، وطريق الكشرية صاحب السمعة السيئة والصخور المتناثرة ، والذي كل يوم يحصد الأرواح بالرغم من الاستغاثات لأصحاب القرار ، إلا أنهم ( أذن من طين وأذن من عجين ) والدليل وجوده لأكثر من 20 سنه على حاله ، كذلك طريق تبوك والذي يربط مدينة حائل ببعض المدن التابعة لها مثل موقق حتى ما بعد مدينة الشملي ، فهذا الطريق لا زال يحصد من الأرواح دون تحمل المسئولية من احد .
الكباري على طول الطريق الدائري ، والتي لم يتفضل ذلك المسئول مع مستشاريه بالتنفيذ بإنهاء تلك المشاريع ، وخاصة كبري عقدة صاحب المنعطف الخطر ، فقد تم وضع لوحات تحذيرية لوجود الدوار ! ولم يتم وضع لوحات تحذيرية لانعطافة كما هو ايضاً كبري جبة ، فالكارثة حاصلة واقعة بوجود تلك الدوارات أمثال ( دوار القربة – الدوار أمام كلية البنات – دوار النخيل بالدائري الشمالي ) وغيرها الكثير ، والحلول بمتناولهم ولكن لم اكشف عن السر حتى الان ، وسبق وطالبنا بوضع حاجز يفصل بين المسارين بطول الطريق الدائري وذلك تحت عنوان ( لم نطلب إقامة سور الصين العظيم ) والمنشور بالشهر الخامس من عام 2011م ، ولكن عملية الفصل اقل من متواضعة بالدائري الشمالي ، فلا تطوير بشوارع وطرقات حائل إلا اللهم بعض الألوان التي أضيفة على الارصفة .
السرعة سبب من أسباب الحوادث ، ولكن ما ذنب من سلك تلك الطرق السيئة الضيقة المتهالكة مع أسرته وحصل لهم حادث ( لا قدر الله ) بسبب من لا يحرص على روحه وأرواح البشر ، حينها من يتحمل المسئولية ؟ هل هو ذلك المخالف المسرع ؟ ام المسئول الذي لم يتابع وينفذ مشروع التوسعة ؟
بكل تأكيد سيضيع حق المواطن حينها ، ولن يجد من هؤلاء شي غير انه سيعلم بان تلك الطريق لتقليص الأعداد فقط .
صورة / لكل مسئول قادر على حمل تلك المسئولية . مع التحية
لو كل مسئول اعطي قليلا من وقته للمسئوليات اللي تحت ادارته
صدقني لن ترى اي قصور في اي مجال من المجلات سواء الطرق او الكهرباء او التعليم او حتى القطاع الصحي
لكن هو الاهمال وعدم المبالاة وغياب الرقيب
فكل مسئول بحاجة لمسئول خلفه يتابع ..
يوسف الزهيير حييت من قلم ..
كلامك صحيح وعين العقل واخرتها قبل امس قريب لي توفي رحمة الله عليه من الطرق والحوادث ومن عدم الاهتمام بطرق ووضع كباري عند كل مفترق لطرق ولكن لاحياة لمن تنادى مليارات تذهب بلهواء والفساد الاداري
حسبي الله ونعم الوكيل عليهم
اتمنى من كل مسؤول عنده ضمير حي ويخاف ربه انه يسوي الي يبديه ضميره عليه لاجل ارواح الناس
وشكرا اخوي على الموظوع المهم والحساس
تحياتى لك والله يكفيك شر الطرق يارب
طرق خطرة غُض البصر عنها .... هل لأجل ( تقليص ) عدد السكان..!
العرض العادي
