Turbochargers are composed of an exhaust gas-driven turbine and a radial air compressor mounted at opposite ends of a common shaft, enclosed in cast housings. The the compressor and turbine housings are attached to a center housing in which the shaft is enclosed and supported. A typical turbocharger rotates at speeds of 100,000 RPM or more.
الشّاحنات التّربينيّة مكوّنة من التّوربين المقاد بالغاز لعادم و ضاغط هواء نصف قطريّ تصاعد في النّهايات المقابلة لسهم شائع, أحاط في أغطية الممثّلين . الجهاز الضّاغط و أغطية التّوربين تُثَبَّت على إسكان المركز الذي فيه أُحِيطَتْ اليد و سُونِدَتْ . يدور شاحن تربينيّ نموذجيّ في سرعات 100,000 آر بي إم أو أكثر .
How it works
The hot engine exhaust gas flows through the exhaust manifold into the turbine housing, which causes the turbine wheel to spin, which in turn drives the compressor wheel. Exhaust gas pressures and temperatures drop as they pass the turbine wheel and are then routed into the atmosphere.
كيف يعمل
ينساب غاز عادم المحرّك السّاخن خلال المشعب الانفلات في إسكان التّوربين الذي يسبّب لعجلة التّوربين أن تدور, الذي تباعًا يقود عجلة الجهاز الضّاغط . تهبط ضغوط غاز العادم و الحرارة بينما (كما) يمرّون بعجلة التّوربين و يُهْزَمُونَ بعد ذلك في الجوّ .
The rotating compressor wheel draws ambient air through the engine's air filtration system. Its blades accelerate and force the air into the compressor housing where it is compressed and directed to the engine intake manifold.
تعادلات عجلة الجهاز الضّاغط الدّائرة هواء محيط خلال نظام التّصفية الجوّيّ للمحرّك . شفراته تعجّل و تدفع الهواء في إسكان الجهاز الضّاغط حيث يُضْغَط و يُوَجَّه إلى وصلة مجرى المحرّك .
The turbine section is composed of a cast turbine wheel, a wheel heat shroud and a turbine housing, with the inlet at the outer diameter of the turbine housing. It is a centripetal, radial-or mixed-inflow device in that exhaust gas flows inward, past the wheel blades, and exits at the center of the housing's diameter.
قسم التّوربين مكوّن من عجلة توربين ممثّلين, كفن حرارة عجلة و إسكان توربين, بالخليج في القطر الخارجيّ لإسكان التّوربين . إنّها آلة التّدفّق المختلط أو النّصف قطريّة و جاذبة نحو المركز في غاز العادم ذلك ينساب إلى الدّاخل, بعد شفرات العجلة, و خروج في مركز قطر الإسكان .
The compressor section is composed of a cast compressor wheel, a backplate, and a compressor housing, with the inlet at the center of the compressor housing diameter. It is a centrifugal, or radial-outflow device in that the air flows outward, past the wheel blades, and exits at the outer diameter of the housing.
قسم الجهاز الضّاغط مكوّن من عجلة جهاز ضاغط ممثّلين, باكبليت و إسكان جهاز ضاغط, بالخليج فيمركز قطر إسكان الجهاز الضّاغط . إنّه آلة التّدفّق النّصف قطريّة و طرديّة مركزيّة في أنّ الهواء ينساب للخارج, بعد شفرات العجلة, و خروج في القطر الخارجيّ للإسكان .
Each engine size and power output must be properly performance matched by the turbocharger. Power output needs determine the amount of air pressure rise required to deliver the proper volume of air to the engine. This is accomplished by combinations of wheel size, wheel speed and housing size.
يجب أن يكون كلّ حجم محرّك و ناتج الطّاقة الأداء ملاءم بالشّاحن التّربينيّ بشكل مناسب . تقرّر حاجات ناتج الطّاقة أنّ كمّيّة ارتفاع الضّغط الجوّيّ تطلّبت لتسليم الحجم المناسب للهواء إلى المحرّك . هذا يُنْجَز باتّحادات حجم العجلة, سرعة العجلة و حجم الإسكان .
A turbocharger without the compressor and turbine housing attached is called a Center(or bearing) Housing and Rotating Assembly (CHRA). The center housing supports the compressor and turbine wheel shaft in a carefully designed bearing system. The bearing system, designed for high speed, does not see heavy loading as with crankshaft bearings, but rather must delicately position the wheels as closely as possible to the contour of the end housings. Key to this positioning is the oil filling the clearances between the center housing bore, bearings, and shaft. This oil filled clearance is vital to a turbocharger's efficiency and longevity.
شاحن تربينيّ بدون الجهاز الضّاغط و إسكان التّوربين مربوط يُسَمَّى مركز ( أو التّحمّل ) آوى و نوّع مجلس ( سي إتش آر إيه ) . يساند إسكان المركز الجهاز الضّاغط و يد عجلة التّوربين في نظام طريقة مصمّم بعناية . نظام الطّريقة, المصمّم للسّرعة العالية, لا يرى تأمين كثير كباتّجاهات ناقل الحركة, لكنّ إلى حدّ ما بشكل هشّ يجب أن يضع العجلات بعناية بقدر الإمكان إلى معلم أغطية النّهاية . المفتاح إلى هذا الذي يضع هو الزّيت الذي يملأ المسافات بين مملّ إسكان المركز, الاتّجاهات و يد . ملأ هذا الزّيت المسافة حيويّ لفاعليّة شاحن تربينيّ و طول العمر .
This Oil Flow Schematic describes how oil delivered from the engine's lubrication system is directed by ports and grooves to the journal bearings. Oil flows through the holes in the bearings to lubricate and cool the bearings, bores and shaft journals. Oil is also directed from the inlet port to the thrust bearing or through a passage in the backplate to the thrust bearing. Oil drains from the center housing by gravity.
يصف تدفّق الزّيت هذا التّخطيطيّ كيف الزّيت مسلّم من دورة التّزييت المحرّك يُوَجَّه بالمواني و يشقّق إلى كراسيّ ارتكاز العمود . ينساب الزّيت خلال الفتحات في الاتّجاهات لتشحيم و تبريد الاتّجاهات, المملّون و صحف اليد . الزّيت يُوَجَّه أيضًا من فتحة الدّخول إلى المحمل الدّفعيّ أو خلال ممرّ في الباكبليت إلى المحمل الدّفعيّ . بالوعات الزّيت من إسكان المركز بالجاذبيّة .
Seal systems separate the center housing from both the compressor and the turbine stage.
أغلق النّظم يفصل إسكان المركز عن كلا الجهاز الضّاغط و مرحلة التّوربين
The seals restrict the oil from entering the compressor and turbine areas and reduce the flow of gases from those areas into the center housing. These systems may include piston ring seals, carbon and O-ring seals, oil slingers and labyrinth (threaded) seals to accomplish the task. The oil seals are activated when the shaft rotates and housing pressure develops
تحدّ الفقمة من الزّيت من دخول الجهاز الضّاغط و مناطق التّوربين و تقلّل تدفّق الغازات من تلك المناطق في إسكان المركز . قد تتضمّن هذه النّظم أختام حلقة الكبّاس, الكربون و أختام أو-رينج, رماة الزّيت و المتاهة ( أدخل ) يغلق لإنجاز المهمّة . موانع تسرّب الزّيت نُشِّطَتْ عندما يدور الشّعاع و ضغط الإسكان يتطوّر
Various retaining rings and bolts secure or hold in place the rotating components. Thrust components maintain axial integrity. A shaft nut or threaded wheel is used to join the compressor wheel and the turbine wheel. The turbine and compressor housing are attached to the center housing and rotating assembly by bolts, V-band clamps and/or clamp plates, lockplates, and bolts.
الخواتم المحتفظة المختلفة و ترابيس مضمونة أو يمسك قائمًا العناصر الدّائرة . تحافظ عناصر الدّفعة على الوحدة المحوريّة . جوزة اليد أو أدخل العجلة اُعْتِيدَ أن ينضمّ إلى عجلة الجهاز الضّاغط و عجلة التّوربين . التّوربين و إسكان الجهاز الضّاغط يُثَبَّتَانِ على المركز يؤوي و ينوّع مجلس بالتّرابيس, مشابك في-باند و / أو أطباق المشبك, لوكبلاتيز و ترابيس .
Swing valve, poppet valve, and wastegates are types of exhaust control devices which help control turbine speed which in turn helps to control boost. They are either integral to the turbine housing or are a separate device plumbed into the exhaust system as pictured below.
صمام الأرجوحة, صمام القفّاز و واستيجاتيز هو أنواع آلات سيطرة ماسورة العادم التي تساعد في التّحكّم في التّوربين يسرع الذي/التي تباعًا يساعد حكم الدّفع . هم إمّا مكمّلون لإسكان التّوربين أو آلة منفصلة سبرت في مجموعة العادم كما هو متخيّل إلى أسفل .
They are activated either by diaphragms or cylinder and pistons filled with air or oil. When opened, excess exhaust pressure is released from the turbine housing, directed to the exhaust system and expelled into the atmosphere.
هم نُشِّطُوا إمّا بالحجب الحاجزة أو الأسطوانة و المكابس امتلأت بالهواء أو الزّيت . عندما اِنْفَتَحَ, ضغط ماسورة العادم الزّائد يُحَرَّر من إسكان التّوربين, وجّه إلى مجموعة العادم و طرد في الجوّ .Actuators are connected directly to the compressor outlet or work in conjunction with the engine management system. Engine manufacturers supply specific information on wastegates because of their arrangement within the engine management system.
المحرّكات متّصلة مباشرة إلى متنفّس الجهاز الضّاغط أو العمل بالاشتراك مع نظام الإدارة المحرّك . تزوّد مصنّعو المحرّك المعلومات المعيّنة عن واستيجاتيز بسبب ترتيبهم خلال نظام الإدارة المحرّك .
وانشاالله الجميع استفاد من الشرح
العرض العادي
