معرض 'باريس' 2006 أهم أحداث السوق العالمي للسيارات

أكثر من 600 موديل في انتظار عشاق السيارات



فيراري تطلق 'P4/5' بالتعاون مع بينينفارينا



كان لسيارات الأداء نصيب كبير من معرض باريس حيث قدم الصانع الإيطالي فيراري بالتعاون مع المصمم الإيطالي الشهير بينينفارينا سوبركار جديد تحت اسم P4/5

ميني الجديدة.. هل تحقق كل التوقعات ؟



ظهرت ميني في معرض باريس الدولي مؤخرا لتبدأ التوقعات حول أداء السيارة الصغيرة، فبعد أن أذهل النجاح الهائل للطراز السابق من السيارة ميني Cooper الجميع، بدأت التوقعات تتزايد حول السيارة ميني الجديدة. الشيء الوحيد المؤكد هو أن المظهر الخارجي للسيارة قد أعجب الكثيرين فبالرغم من أنه لم يتغير كثيرا إلا أنه يحمل روحا جديدة وذلك بعد أن قامت BMW بالتعاون مع َيجو بإدخال بعض العناصر المصنوعة من الألومينيوم لإضفاء هذا الشكل الجديد علي السيارة. كما أن أبعاد السيارة اختلفت فهي أطول من الأبعاد السابقة بحوالي 6.5 سم. ويظهر تأثير BMW علي شاسيه السيارة المعدل علي التعليق المريح والقوي في ذات الوقت، وتوفر BMW أيضا لمحبي القيادة الرياضية فرصة الحصول علي تعليق رياضي سواء في طراز Cooper أو طراز Cooper S. بالإضافة إلي كل ذلك يأتي المحرك الجديد لكل من Cooper و Cooper S ليظهر التعديل الجذري الذي حدث للسيارة فمحرك الوقود الجديد تماما يعمل بأربعة اسطوانات سعته 1600 سي سي وقد تم تزويده بالعديد من المواصفات التقنية المتطورة من أجل تحسين الأداء. وتنطلق Cooper الجديدة لتصل إلي أقصي قوة للمحرك هي 120 حصان عند 6000 لفة محرك في الدقيقة وعزم 140 نيوتن متر عند 2000 لفة محرك في الدقيقة ويصل أقصي عزم إلي 160 نيوتن متر عند 4250 لفة محرك في الدقيقة، وتصل السيارة من صفر إلي 100 كم/س في 9.1 ثانية كما تصل إلي سرعتها القصوي عند 225 كم/س. أما محرك Cooper S فهو مزود بشاحن تربو لتصل قوة المحرك إلي 175 حصان عند 5500 لفة محرك في الدقيقة، ويصل أقصي عزم للمحرك إلي 240 نيوتن متر يظل ثابتا بين 1600 و5000 لفة محرك في الدقيقة. ومن مواصفات السيارتين الأساسية ناقل حركة يدوي بست سرعات ولكن الشركة تتيح خيار آخر هو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات أيضا. وتتمتع كل من Cooper وCooper S بمواصفات قوية جدا من حيث الأمان والحماية فكل منها مزود بوسائد هوائية كاملة، وفرامل ABS ونظام توزيع الفرامل EBD ونظام التحكم في الفرامل عند المنعطفات CBC ونظام التحكم بالثبات ASC+T.
ولكن مع كل هذه التعديلات يبقي التساؤل قائما: هل ستحقق ميني النجاح الهائل المتوقع لها كما حققه الطراز السابق منها!؟

نجوم 'مازيراتي' واصلت تألقها



قامت مازيراتي بعرض مجموعة مثيرة من سياراتها في معرض باريس الدولي هذا العام، وتضمنت تلك المجموعة Grand Sports MC وVictory وMCR Racing وهي السيارة التي تتقدم حاليا في سباقات بطولة GT.
والي جانب تلك المجموعة تأتي سيارة Grand Sport "Contemporary Classic" وهي سيارة يتم عرضها كتحية للنجاح الهائل الذي حققته Gran Sport التي أصبحت أكثر النماذج شعبية للسيارات الكوبيه. وقد استوحت مازيراتي الاسم"Contemporary Ciassicc" من أسلوب تصميم السيارة الذي أصبح من كلاسيكيات التصميم الايطالي حالما عرض وهو يجمع بين التصميم المذهل والقيادة المريحة في آن واحد

نيسان 'QashQai' .. تبدأ من باريس



في حدث كبير ضم المسئولين في نيسان انطلقت السيارة QASHQAI التي تم عرضها للمرة الأولي كنموذج تجريبي في معرض جنيف عام 2004 .. وتبدأ مبيعات السيارة الجديدة في فبراير 2007 هادفة نحو محبي التصميمات الديناميكية الذين لا يريدون ضخامة السيارات الرباعية حول أوروبا.
والتصميم يعد أول تصميم يتم تنفيذه في المقر الخاص بالتصميم لنيسان في لندن منذ عام 2003 كما أن السيارة سيتم إنتاجها في مصنع نيسان في انجلترا، ومن المقرر بيع السيارة في الأسواق اليابانية تحت اسم Dualis وأسواق الشرق الأوسط ذلك إلي جانب الأسواق الأوروبية.
وقد تم تصميم السيارة سواء من الداخل او الخارج لإعطاء كل من السائق والركاب احساس بالمساحة الواسعة والراحة، كما توفر للسائق احساس القيادة الرياضية في نفس الوقت.
وتقع السيارة من حيث الحجم بين السيارة الهاتشباك والسيارات الرباعية، وتتوفر بعدة خيارات بالنسبة للمحرك وناقل الحركة تشمل ناقل حركة يدوي بخمس أو ست سرعات وآخر أوتوماتيكي جديد بست سرعات أيضا مع محرك سعته 2000 سي سي يتناسب والدفع الرباعي للسيارة الذي يعطيها ثبات وأمان علي الطريق.

'908 RC' .. نجمة جديدة من 'َيجو'



نجم معرض باريس بلا شك كان النموذج الاختباري 908 RC المبني علي فكرة نموذج باريس 2004 الرياضي 907 ولكن تأتي الاختبارية الجديدة أكبر حجما فهي صالون من أربعة أبواب ولكن يكمن تحت الغطاء محرك ديزل كبير من 12 اسطوانة سعته 5500 سي سي ينتج قوة خيالية قدرها 700 حصان .. ونراه يقترب قليلا من اسلوب تصميم سيارة مايباخ الرياضية الخارقة Exelero .

دودج Avanger



السيارات الرائعة التي تم تقديمها داخل باريس 2006 كانت بالفعل كثيرة إلا ان هناك عدد قليل حقق تواجدا مؤثرا من هذه السيارات الاختبارية النموذج الاختباري ال'دودج'Avanger فهي تمثل الاخت الصغري للسيارة دودج الحديثة 'شارجير' حيث تستخدم نفس القسمات والانحناءات التي تميز الشقيقة الكبري ولكن مع وجه جديد تماما بمصابيح كبيرة الحجم حادة القسمات.. ويكمن تحت الغطاء محرك متوسط الحجم من اربع اسطوانات ديزل مزود بشاحن تيربو سعة 2000 سي سي.

سيتروين 'C-Metisse '.. ثورة امتزاج الكابينة العائلية بالخطوط الرياضية



من النماذج التي خطفت الانظار داخل معرض باريس للسيارات 2006 كان النموذج الثوري الاختياري لسيتروين الفرنسية والذي ظهر تحت إسم ب'MetisseC' حيث اعتبرها المتابعين والخبراء ثورة جديدة في أسلوب تصميم السيارات العائلية من خلال إكسابها شخصية رياضية بشكل أكبر وقد تحقق ذلك من خلال الأبواب التي تفتح إلي أعلي بشكل متقابل أيضا تجد تلك تلك الخامات عالية الجودة والتي تميزت نماذج سيتروين الاختبارية فضلا عن سيارتها .. يستضيف النموذج أربعة أشخاص بالغين ويعتمد محركة بشكل مباشر من محرك C4 HDi الهجين

سوزوكي 'Splash ' في باريس 2006



كشفت سوزوكي اليابانية في جناحها بمعرض باريس الدولي عن مجموعة السيارات الخاصة بها والتي يأتي علي رأسها نموذج Splash التجريبي وهو نموذج لسيارة تخطط سوزوكي لإطلاقها قريبا في أسواق كبيرة. وظهرت السيارة متعددة المهام بصورة تناسب الكثير من فئات المجتمع دون النظر إلي أسلوب حياتهم فهي تشارك Swift في المواصفات الأساسية مما يجعل أداءها فعالا داخل المدن وعلي المسافات الطويلة أيضا.
كما أن المقصورة الداخلية الواسعة للسيارة توفر قدر كبير من الراحة ويعمل تصميمها الحديث علي جذب كافة فئات الركاب كما تجعل القيادة أكثر سهولة وراحة.