بالصورة ... مشــــروع لتطوير شـــوارع مدينة حائل

بسم الله الرحمن الرحيم


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته




بالصورة ... مشروع لتطوير شوارع مدينة حائل


تخطيط شوارع مدينة حائل اقل من متواضعة ، فالملاحظات كثيرة جداً ببعض المواقع
لذا هذه بعض الصور التي سأطلق عليها ( مشروع تطوير شوارع حائل ) والتي من خلالها آمل من أمانة المنطقة وإدارة المرور وهيئة تطوير منطقة حائل النظر لها بعين الاعتبار ، علماً بأنني لست مهندس ولا غيره ، ولكن بنظري هذه هي الحلول السليمة الصحيحة .

اعلم بان مسألة التثمين ونزع الأملاك ممنوعة بحائل فقط ، وهذا شي غريب وكان الأمانة لا تريد العمل على هذا ، فجميع مناطق المملكة تقوم الأمانات بالنظر لمصلحة المواطن لتقوم بإنشاء المشاريع ونزع الأملاك الخاصة بالتثمين المجزي


المقترحات هي





إنشاء طريق موازي لطريق الملك عبد العزيز




إنشاء دوار بمواصفات عالية باسم ( ميدان الملك خالد ) بموقع الإشارة شرق إدارة مرور منطقة حائل






مخططات ( النقرة ) والتي لا يوجد فيها طرق متجهه من الشمال للجنوب كما هو واضح باللون الأصفر






إغلاق موقع الإشارة الضوئية الواقعة جنوب مستوصف الأهلي وذلك بعد افتتاح جسر السنبلة






هذا الموقع تسبب بكثير من الازدحام والحوادث فالواجب إغلاقه






دوار القربة والذي تناقل الكثير بأنه سوف ينزع ، لذا فبعد افتتاح كوبري عقدة من الصعب يكون هناك دوار ، لذا لماذا لا يتم حفر نفق على نفس الطريق الدائري لتسهيل عملية الحركة المرورية ، ايضاً هناك أعمال تقوم بها بعض الجهات ذات العلاقة بإنشاء دوار بعد كبري طريق بقعاء وهذا الدوار سيصبح فخ لكثير من الأبرياء .






بعد افتتاح جسر السنبله يجب ان يكون الطريق السالك من حي السمراء ممتد إلى تحت الجسر وذلك يخدم الكثير ممن يريدون المجمع الحكومي والمنطقة الصناعية ، وإغلاق الطريق المار بالوادي واستبداله بطريق اخر كما هو واضح بالصورة .







للأسف هذه هي مخططات اغلب الدوارات ، لا توجد فيها وسائل التهدئة لقائدي المركبات لعدم وجود انحرافات إجبارية







مواصفات الدوارات الصحيحة والتي تخدم الكل وتجعل قائد المركبة يخفف سرعته








الحدائق وسط الأحياء السكنية







طريق الملك خالد والذي ينحرف الى طريق الملك فيصل من جوار مركز سماح ، لذا لماذا لا يتم إيصاله بشكل مستقيم بهذا الشكل







هذا الطريق يأتي من أقصى الغرب من الدائري ويقف أمام رصيف مقابل نادي الطائي ، لذا لماذا لا يتم وضع دوار او إشارة ضوئية لخدمة من يريد مواصلة الطريق

نموذج من المطبات الصناعية التي يجب وضعها بكثير من المواقع ومنها :
شارع الصفاقات بسوق برزان بما لا يقل عن عدد 4
شارع الملك فيصل ما بين سوق برزان ومركز سماح بعدد 2
شارع الثلاثين بين حيي المطار والجامعيين
وكذلك بمواقع أخرى لها نفس الأهمية





اجتهاد شخصي
آمل ان ينظر له المسئولين بعين الاعتبار وتحقيق الهدف الرئيسي وهو ما يخدم المواطن
وللجميع فائق تقديري واحترامي